Chiptuning TDI

Gdzie zrobię chiptuning BMW w Łodzi na normalnych warunkach, do tego z pełną diagnostyką techniczną i gwarancją?

Tylko nie zgadzaj się na chiptuning w kwotach rzędu 200 złotych, bo i takie perełki widziałem w warsztatach, które obsługują masy ludzkie, a później nagle znikają. Lepiej trochę wydać i mieć na gwarancji wszystko. Przed chiptuningiem przygotuj się dodatkowo na analizę silnika. Bez tego ani rusz.

Najpierw trzeba dokonać diagnostyki, sprawdzić dokładnie stan techniczny samochodu, a później decydować, jakie układy da się zoptymalizować bez wad technicznych. Zadbaj o to, aby był w warsztacie chiptuningowym dział diagnostyczny. Dobry przykład to funwarechiptuning.pl w Łodzi. Wiele osób do nich dojeżdża z całego kraju. Wiem coś o tym, bo sam byłem w podobnej sytuacji. Miałem problemy z samochodem dostawczym, bo tracił moc przy trochę większym załadunku (oczywiście wszystko w granicach normy). Nie był to już najnowszy samochód, natomiast udało się uzyskać wystarczający przyrost mocy. Hamownia solidna u nich, idealne odtworzenie warunków drogowych, gwarancja na program. U mnie w okolicy żaden warsztat się w takiej materii nie specjalizował niestety.

Czasami chiptuning nie przejdzie, jeżeli masz uszkodzenia turbosprężarki. Właśnie taki problem kiedyś miałem. Trzeba sprawdzić dokładnie najbardziej wrażliwe elementy.

Jak jest elektronika w silniku to modyfikacja jest możliwa. Mechaniczne silniki typowo tylko się nie nadają akurat do takich zabiegów, więc jednak jest spore pole do popisów.

Chiptuningiem odzyskujesz po prostu to, co producent zablokował, najczęściej ze względów polityczno – ekologicznych i komercyjnych. Krótko i na temat. Warto zaryzykować, bo komfort jazdy i niższe spalanie to najważniejsze korzyści dla kierowcy. Tylko nie myśl przypadkiem o samodzielnej modyfikacji :P Takie cuda też się zdarzają.

Na pierwszy ogień możesz wrzucić program do modyfikacji zużycia paliwa. Bardzo dobrze działa. Pod względem technicznym nie ma później żadnych braków. Tylko idź tam, gdzie jest hamowania, gdzie można samochód zestawić z faktycznymi warunkami na drodze, żeby później nie łazić i serwisować.

Diesla dobrze można stuningować za mniej więcej 1000 – 3 000 złotych i to jest moim zdaniem mocno uczciwy przedział. Przed chiptuningiem najlepiej zapytać, czy warsztat modyfikował już twój model i jakie były mniej więcej wyniki.

Nie rozumiem, czego tutaj się bać. Większość samochodów ma ogromne rezerwy, a turbodiesle spokojnie 20 i więcej %. Dlaczego z tego nie skorzystać? Producent wiadomo, że robi pod wszystkich, a jak chcesz więcej to usuwasz pewne rzeczy, optymalizujesz i masz auto idealnie pod siebie. Proste :)

Nie bój się chiptuningu, bo ci co mówią, że badań technicznych przez pogorszenie spalania nie przejdziesz to bzdury gadają.